El camión híbrido RTH100 de LGMG fue el gran protagonista de MAQ-EMIN 2025, evento que se realizó del 22 al 24 de mayo en la Universidad Nacional Mayor de San Marcos. Esta importante feria tecnológica reunió a líderes del sector, profesionales en formación y representantes de empresas mineras, y sirvió como el escenario ideal para mostrar una innovación que ya está transformando la manera en que se entienden los procesos de acarreo en la minería peruana.
La presentación del camión híbrido RTH100 no fue simplemente una exhibición estática. Durante los tres días del evento, nuestro equipo técnico y comercial recibió a gerentes generales, directores de operaciones, jefes de mantenimiento y tomadores de decisiones de compañías mineras de primer nivel, quienes se mostraron muy interesados en conocer a fondo esta nueva tecnología.
Este camión híbrido minero es el primero de su clase en operar de forma activa en una mina en Latinoamérica, y ya ha demostrado beneficios concretos en condiciones reales de trabajo. Con una carga útil de 90 toneladas, una tolva de 50/60 m³ y una potencia de 754 HP, el RTH100 combina lo mejor de la tecnología diésel y eléctrica, ofreciendo un equilibrio entre fuerza, autonomía y eficiencia energética.
Durante las jornadas del evento, se realizaron sesiones técnicas especializadas en las que se explicó cómo funciona el sistema híbrido, cómo se gestiona la energía en diferentes fases de operación y cuáles son las ventajas más destacadas que ofrece frente a los camiones tradicionales. Los asistentes valoraron especialmente el acceso a datos reales de operación, ya que el RTH100 está trabajando actualmente en una de las minas más exigentes del Perú.
Entre los beneficios comprobados destacan:
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Mayor eficiencia energética, al optimizar el consumo de combustible en cada ciclo de trabajo.
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Menores emisiones contaminantes, alineándose con los nuevos estándares ambientales exigidos por la industria.
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Reducción en los costos operativos, gracias a una menor necesidad de mantenimiento correctivo y una vida útil extendida de componentes clave.
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Menor ruido y vibración, lo cual mejora las condiciones de trabajo y seguridad en faena.
Además de atraer el interés de los ejecutivos del sector, la presencia del camión híbrido RTH100 despertó un entusiasmo notable entre estudiantes, técnicos y jóvenes profesionales. Para muchos de ellos, fue la primera vez que vieron de cerca una unidad con estas características. Pudieron conocer en detalle su funcionamiento, sus componentes clave, y cómo esta tecnología representa una nueva era en el transporte minero.
Nuestro equipo de LGMG Maquinarias compartió su experiencia en campo, brindando información clara y práctica sobre la operación del RTH100 y respondiendo preguntas relacionadas con mantenimiento, seguridad, consumo, rentabilidad y sostenibilidad. Esta interacción directa con los futuros líderes del sector es parte de nuestro compromiso con la formación técnica y el desarrollo de una minería más responsable y tecnológicamente avanzada.
Durante el evento, también reafirmamos nuestro compromiso con el desarrollo del talento humano y la implementación de tecnologías limpias en la industria. Como líderes en soluciones mineras, sabemos que el camión híbrido no es solo una tendencia, sino una necesidad ante los desafíos actuales del mercado: optimizar recursos, reducir el impacto ambiental y mantener la competitividad operativa.
En LGMG Maquinarias, agradecemos sinceramente a todos los que visitaron nuestro stand en MAQ-EMIN 2025. Fue un evento enriquecedor que nos permitió mostrar, con hechos y resultados, cómo el camión híbrido RTH100 ya está haciendo historia en la minería del Perú.
Seguiremos apostando por la innovación, la eficiencia y la sostenibilidad. Porque para transformar la minería, no basta con imaginar el futuro: hay que construirlo con soluciones reales como el camión híbrido RTH100.
El camión híbrido RTH100 de LGMG es por mucho el camión minero mas potente y versátil para todo tipo de carga y terreno.